Texas: Air Force instructor ਪਾਇਲਟ ਦੀ ejection seat ਦੇ activate ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੌਤ

ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸ ‘ਤੇ ਜੈੱਟ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਈਜੇਕਸ਼ਨ ਸੀਟ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋ ਗਈ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਪਾਇਲਟ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਵੀਚੀਟਾ ਫਾਲਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਪਰਡ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ‘ਤੇ ਇੱਕ T-6A ਟੇਕਸਾਨ II ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਸੀਟ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਗਈ। ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਨਾਂ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ T-6A Texan II ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ‘ਤੇ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਹਲਕੇ ਮਾਰਟਿਨ-ਬੇਕਰ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸੀਟ ‘ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 2022 ਵਿੱਚ, ਟੀ-6 ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਹੋਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੇ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟ ਦੇ cartridge actuated ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਜਾਂ CADs ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰਾਉਂਡ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲੀਟ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ CADs ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।