ਦੋ Indonesian pilots ਨੂੰ cockpit ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ suspend

ਬਟਿਕ ਏਅਰ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਲਾਇਨ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਫੁੱਲ-ਸਰਵਿਸ ਕੈਰੀਅਰ, ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸੌਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਲਾਈਟ 6723 25 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਸੁਲਾਵੇਸੀ ਦੇ ਕੇਂਡਾਰੀ ਤੋਂ ਜਕਾਰਟਾ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 153 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ ਜਦੋਂ ਨਾ ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਜਕਾਰਟਾ ਤੋਂ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵੱਲ ਵਧਿਆ। ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਤੋਂ ਆਖਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ 28 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਕਪਤਾਨ ਜਾਗਿਆ ਅਤੇ ਜਾਣ ਗਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਸਹੀ ਉਡਾਣ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਫਿਰ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਉਸਦਾ ਸੈਕਿੰਡ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ, ਜਾਂ SIC, ਸੌਂ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਜਗਾਇਆ, NTSC ਨੇ ਮੁਢਲੀ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ “ਗੰਭੀਰ ਘਟਨਾ” ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਕਾਰਟਾ ਤੋਂ ਕੇਂਡਾਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਦੂਜੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ “ਅਰਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ SIC ਦੀ ਪ੍ਰੋਪਰ ਰੈਸਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ। ਬਟਿਕ ਏਅਰ ਨੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਆਰਾਮ ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਲਾਇਨ ਏਅਰ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਪੋਟਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕਈ ਹਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਨ ।