ਕੈਲਗਰੀ-ਅਧਾਰਤ ਲਿੰਕਸ ਏਅਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਅਤੇ 26 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਦਾ ਗਾਹਕਾਂ ‘ਤੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ?
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਮਾਨ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਦਰਾਂ ‘ਤੇ “ਨੋ-ਫ੍ਰਿਲਜ਼” ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ‘ਤੇ ਖਰਾ ਨਹੀਂ ਉਤਰ ਸਕਿਆ – ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਜੋਂ ਔਖਾ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਾਹੌਲ।
“ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਪੁੰਜ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ”ਕੋਨਕੋਰਡੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਮੋਸ਼ੇ ਲੈਂਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ Lynx ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਲਿੰਕਸ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ।
“ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਘੱਟ, ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਘੱਟ ਨੇੜੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚਣੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਝੰਜੋੜ ਕੇ ‘ਸੀ’ ਕਹਿਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। est la vie, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ,’ ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.”
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸੋਮਵਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
“ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: Lynx Air ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕੇਂਦਰ ਰਿਫੰਡ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ,” ਇਸਨੇ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ।
ਏਅਰ ਪੈਸੇਂਜਰ ਰਾਈਟਸ ਐਡਵੋਕੇਸੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਗੈਬਰ ਲੂਕਾਕਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿੰਕਸ ਏਅਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਜੋ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
“ਜੋ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਜੋ ਮੁਆਵਜ਼ੇ, ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਸਿਟੀ ਨਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
“ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਉਹ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਲ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਗੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.”
ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ, ਲੈਂਡਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
“ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਹੇਵੰਦ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਕੌਣ ਸਸਕੈਟੂਨ ਲਈ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕੌਣ ਫਰੈਡਰਿਕਟਨ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਊਬਿਕ ਸਿਟੀ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ?”
ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ।”
